Cosa colpisce di più, nel trovarsi in mezzo alle dune del grande deserto libico? La vastità, la libertà mentale, la condivisione con i compagni di viaggio che diventano tuoi amici ed i tuareg che sembrano usciti da un insabbiato libro di avventure, oggi quasi impensabili. Ma anche quella sensazione, non appena superi una piccola duna e ti ritrovi solo in un nulla avvolgente, che ti sorprende e ti riporta indietro dagli altri. E nelle sapienti braccia di coloro che conoscono ormai tutto del deserto, sanno come organizzare e farti vivere un viaggio che definirei "trasognato". Come i due t.o., Aviomar e Drive Out, co-sponsor del press trip unitamente al vettore Libyan Arab Airlines ed al Corinthia Bab Africa Hotel di Tripoli. Aviomar, specialista sulla destinazione, ha iniziato la programmazione nel 1998, ma a causa delle grandi difficoltà subite dal turismo nell'ultimo triennio, ha visto rallentare le proprie previsioni, raggiungendo quota 100 passeggeri, avendo dovuto cancellare la prenotazione di alcune decine di passeggeri per la Libia nel periodo dicembre 2002 - maggio 2003. In virtù di un buon recupero auspicato per il semestre in corso (dicembre 2003 - maggio 2004), Aviomar prevede un incremento del 20 - 25% sulla destinazione. Drive Out vanta un'esperienza ventennale, quando ancora si doveva arrivare in Tunisia ed entrare in Libia via terra, quindi la conoscenza del territorio è profonda e capillare, tale da far registrare nella scorsa stagione (ottobre 2002 - maggio 2003) 500 passeggeri. Oggi la Libia non è più considerata dall'operatore un suo prodotto di punta, poiché il Paese si è ormai aperto al turismo, consentendo il moltiplicarsi delle proposte: è molto apprezzato dagli italiani per il fascino e per la sicurezza che offre ai turisti ed un'offerta alberghiera più ampia, specialmente a Tripoli, grazie anche all'apertura ufficiale lo scorso settembre del lussuoso Corinthia Bab Africa Hotel. Per la stagione in corso, l'operatore prevede un incremento di circa il 10%, ma solo se il flusso aumenterà in bassa stagione, in virtù della capacità contenuta delle strutture nel deserto, sold out in alta stagione, che per Drive Out va considerata come una "garanzia" per il mantenimento del delicato ecosistema e per godersi il viaggio lontano dalla "folla".

Volo: Libyan Arab Airlines, volo diretto Roma - Tripoli, effettuato con aeromobile A 300 - 600 R extended range da 253 posti, di cui 230 in classe economica, 23 in Business class. Il volo charter da Tripoli a Sebha (2 ore), è stato effettuato con un aeromobile da 30 posti della Tibesti Libyan Air: l'aeroporto di Sebha è chiuso al traffico di linea per rifacimento pista, situazione tecnica che non consente l'atterraggio di grandi aeromobili, quali ad esempio i B 737.

Durata del volo: 2 ore circa da Roma a Tripoli; stessa durata per il volo Tripoli - Sebha.

Servizio a bordo: catering standard per la classe economica, mentre in Business vengono proposte tre scelte di menu.

Aeroporto: Tripoli International Airport.

Distanza dal centro: l'aeroporto di Tripoli dista 28 km.

Transfer per hotel: sia Aviomar sia Drive Out organizzano i trasferimenti da e per l'aeroporto privatamente per i propri gruppi o turisti individuali, utilizzando automobile, minivan o bus gran turismo, in base al numero dei passeggeri partecipanti al viaggio, con tour leader locale parlante italiano per espletare le pratiche burocratiche. Se il gruppo supera i 10 partecipanti, viene seguito d'ufficio da un addetto alla sicurezza.

HOTEL DAR GERMA

Località: Germa

Numero camere: 28 con bagno privato, dislocate su due piani.

Hall: sufficientemente spaziosa per un albergo di piccole dimensioni, accogliente, piccolo negozio di souvenir, gestione di standard europeo. Inaugurato nel 1998.

Ristorante: cena tipica libica, colazione standard.

Camere: spaziose e silenziose, arredamento funzionale, atmosfera "avventura confortevole".

Vista dalle camere: panorama pre-desertico.

CAMPO MOBILE (assistito)
Alla sera il gruppo giunge nella località prescelta per il pernottamento, dove è già stato allestito il campo con tende tipo igloo, con dimensioni di base mt. 2 x 2, all'interno delle quali sono stati sistemati materassini e coprimaterassini e sono forniti sacchi a pelo e sacco lenzuolo; predisposta un'area con la zona pranzo con tavolo, sgabelli e la cucina.
L'arrivo al campo è previsto sempre in tempo utile in modo che gli ospiti possano utilizzare l'ultima luce del giorno a proprio piacimento, per una passeggiata al tramonto senza occuparsi in alcun modo della logistica. Sarà sufficiente aver cura di sistemare il proprio bagaglio personale. In questo tipo di campo, in pieno deserto, non esistono servizi igienici né docce.

CAMPO PREALLESTITO
Il gruppo trovera un campo già allestisto con tende Wolfskin. La tenda dispone di due vani-camera all'interno, di cui la più grande è destinata alla camera notte e la più piccola può essere utilizzata come deposito bagagli. Il vano centrale, che ha un'altezza utile di 2 metri, è quello abitabile (reparto giorno). La tenda dispone di due porte una per lato. All'interno vi sono inoltre un tavolino quadrato di cm. 80 x 80 e due sedie del tipo "regista". In dotazione nella tenda: specchio, torcia (ma è indispensabile portare la propria, con ricambio batterie), una bacinella, un rotolo di carta tipo scottex, una brocca con bicchiere. Materasso in gommapiuma di altezza cm. 20 con coprimaterasso. Sono forniti sacchi a pelo e sacco lenzuolo. Poco lontano dalla zona notte vengono montate toilette e docce, ad ognuna delle quali si appende un contenitore d'acqua di 20 litri, con rubinetto e diffusore, dotato di una superficie in grado di assorbire il calore solare durante il giorno.


MEZZI DI TRASPORTO
In Sahara veicoli fuoristrada tipo Toyota-Land Rover station wagon, utilizzati a 4-5 posti utili più autista.

L’ITINERARIO PROPOSTO

Il Fezzan dista 600 km. dalle coste mediterranee della Tripolitania. Estrema regione di sud ovest al confine con l'Algeria, è costituita per il 95% da deserto vero e proprio. Il sito rupestre del Tadrart Acacus è stato decretato dall'Unesco patrimonio dell'umanità.
1° giorno
Roma - Tripoli, visita della capitale libica ed in tarda serata volo charter per Sebha (2 ore). Pernottamento in hotel.
2° giorno
A nord della valle dell'Ajal, si entra nell'erg di Ubari e, dopo aver attraversato un mare di dune con corridoi e creste affilate, si incontra una serie di laghi, profondi anche qualche metro e circondati da vegetazione e palmeti. Tappe a Umm-el-Ma (la madre delle acque) e Mandara, uno specchio di acqua quasi interamente coperto dal sale, antica fonte di ricchezza degli abitanti locali, i Dauada che per secoli vi hanno abitato, come testimonia il villaggio abbandonato.
Pernottamento all'Hotel Dar Germa.
3° - 4°- 5° giorno
Attraversamento dell'Acacus. Costeggiando la catena del Messak Settafet si procede in direzione ovest verso il Tadrart Acacus: spazi di grande respiro, rocce sedimentarie intersecate da uidian (fiumi), letti disseccati di antiche vie di acqua, piccole dune, vegetazione rada, pareti rocciose erose nelle forme più singolari, archi pietrificati, torrioni isolati emergenti dalla sabbia. Qui inizia la scoperta di un'antichissima civiltà che si espresse con pitture, segni e strutture megalitiche. Ripari di varie dimensioni ospitano gruppi di "immagini" risalenti al periodo più antico dell'arte pittorica preistorica, l'epoca delle "teste rotonde".
Continuando verso sud, si giunge al grande wadi Teshuinat, in cui sono stati localizzati dei ripari del periodo pastorale. Alcuni ripari e cavità naturali, sono stati scelti da artisti preistorici, che hanno tramandato fino a noi pitture raffinate e complesse, quali quelle di Uan Amil e di In Farden. Pernottamento in campo mobile (assistito) il giorno 3 e campo preallestito i giorni 4 e 5.
6° giorno
Si punta verso Uan Kaza, barriera naturale di dune che separa l'Acacus dal Messak Settafet, seguendo i corridoi, i fondi di antichi bacini lacustri, affrontando creste affilate di sabbia e scivoli morbidi. Attraversato il reg Taita, si procede verso il Messak Settafet, a cui si accede attraversando il passo di Abahoa, uno dei punti obbligati per entrare nell'altipiano nero.
Piste petrolifere lo intersecano e, seguendo una di queste, si arriva ad un sito di incisioni di grande impatto e bellezza, sebbene l'ambiente appaia molto austero.
Tappa successiva è l'erg di Murzug, dove è situato il campo mobile assistito.
7° giorno
Si lasciano le dune morbide per seguire letti di antichi fiumi puntando ad ovest, sino a raggiungere Germa e la strada asfaltata che porta a Sebha, da cui in serata si riprende il volo per Tripoli.
Pernottamento al Corinthia Bab Africa Hotel (5 stelle lusso) nella capitale libica.
8° giorno
La mattina trasferimento in aeroporto per il volo con destinazione Roma (1 ora e 45 minuti)

COMMENTI SUL VIAGGIO
I campi mobili assistiti permettono il contatto totale con il deserto, pur non presentando i consueti agi della vita cittadina, incantano per l'atmosfera e la tranquillità, specialmente quando la guida (competente e gioviale) ci ha indicato le costellazioni ed introdotto al deserto, per ritrovarsi pro-iettati di decenni nel passato, quando i tuareg hanno iniziato ad intonare i loro canti intorno al fuoco.
Il campo preallestito è dotato di una tenda ben accessoriata, bagno numerato per ciascuna di esse, docce in comune, ristorantino, quindi non presenta particolari difficoltà di adattamento. Il vitto è stato sempre di qualità ed abbondante (nel deserto cibi freddi durante il giorno e pasto caldo la sera) e - plauso finale - i tuareg, conducenti affidabili ed esperti (ognuno alla guida del proprio veicolo, viene ingaggiato per tutta la stagione), coordinati da un capo spedizione molto competente. I veicoli utilizzati durante il viaggio, in ottime condizioni, hanno subìto soltanto qualche foratura ed insabbiamento, situazioni normali in un territorio non agevole.
Suggerimenti: organizzare il proprio viaggio con persone molto disponibili, con cui esiste già un ottimo rapporto. Il campo preallestito si presta per proporre i "viaggi su misura" ed anche "incentive" prestigiosi ed insoliti.


Da mettere in valigia

Sia che si affronti un viaggio soft sia un itinerario avventura, si tratta di un viaggio in pieno deserto, con lunghe distanze e molte ore in fuoristrada, su percorsi non facili. Il deserto ha un clima asciutto, con forti escursioni termiche tra il giorno e la notte. Pertanto è opportuno un abbigliamento diurno medio-leggero e più pesante per la sera. E' inoltre indispensabile mettere nel bagaglio - borsone morbido o zaino impermeabili, da escludere le valigie (troppo ingombranti): pile con batterie di ricambio, borraccia, asciugamani, farmacia personale, carta igienica, accendino antivento, salviette umide, fazzolettini di carta, burro di cacao, collirio, sveglia da viaggio, cappello ed occhiali da sole, k-way. Consigliata una "eccedenza" di pellicole fotografiche. Niente da fare per i cellulari nel deserto, anche a Tripoli l'utilizzo è molto difficile. Non servono vaccinazioni. Si consiglia di portare dollari americani anche di piccolo taglio e poi cambiarli in moneta locale, anche se lo shopping è limitato ad alcuni mercatini tuareg nel deserto e ad una breve incursione nel souk di Tripoli. Importante: in Libia, paese islamico, non è consentito l'uso di bevande alcoliche ed è tassativamente vietato introdurne dall'estero. Tenere in considerazione le tradizioni musulmane del Paese anche per quanto riguarda l'abbigliamento.